Skupina pásů pro bagr # Sestava botky pásů # Skupina pásů pro buldozer # Sestava článku pásu s botkou pásu

Stručný popis:

Skupina kolejí se skládá ze spojky kolejnice, patky kolejnice, šroubu a matice kolejnice, kolíku kolejnice a pouzdra kolejnice, naše továrna může nabídnout skupinu stop, jejíž rozteč je od 90 mm do 260 mm, rozteč 90 mm a 101,6 mm skupina kolejnic má pro vás dva druhy vyberte si, jeden je svařovací druh, druhý je šroubový, kromě toho můžeme také vyrobit mimostředovou pásovou montáž.


Detail produktu

Štítky produktu

Parametr produktu

jméno výrobku

Track Group/Track Shoe Assembly/Track Link Assy With Shoe

Značka

KTS/KTSV

Materiál

35MnB/40Mn2/40Cr

Tvrdost povrchu

HRC56-58

Tvrdost Hloubka

6-8 mm

Záruční doba

24 měsíců

Technika

Kování/odlévání

Dokončit

Hladký

Barva

Černá/žlutá

Typ stroje

Bagr/buldozer/pásový jeřáb

Minimální množství pro objednání

1ks

Čas doručení

Do 1-30 pracovních dnů

FOB

Přístav Xiamen

detaily balení

Standardní exportní dřevěná paleta

Schopnost zásobování

2000 ks/měsíc

Místo původu

Quanzhou, Čína

OEM/ODM

Přijatelný

Poprodejní servis

Video technická podpora/online podpora

Přizpůsobená služba

Přijatelný

Popis výrobku

Pásový pás je běžnou chodící součástí stavebních strojů a je také jednou z hlavních součástí, které se snadno opotřebovávají z bagrů a buldozerů.Jak všichni víme, čím snadněji se opotřebovávají součásti, tím rozumnější použití a vědecký provoz mohou účinně prodloužit životnost prohledávače.
Musíme se vyhnout jednostrannému opotřebení kolejnice.
V běžném provozu může vlivem návyků ruční obsluhy nebo pracovního prostředí snadno dojít k jednostrannému opotřebení dráhy.Kromě toho, že se tomu snaží vyhnout během normálního provozu, může také měnit polohu v pravidelných intervalech, aby se snížilo nadměrné opotřebení na jedné straně. Když to podmínky nedovolují nebo došlo k vážnému opotřebení hnacího kola řetězového kola a pásu rypadla a dozeru lze levý a pravý pásový pás zastavit a odstranit a ke snížení nadměrné ztráty pásového dopravníku se používá metoda výměny dílů rypadla na straně pásů s různými polohami.

popis produktu 1

Traťová bota byla tepelně zpracována, což zajišťuje její odolnost proti opotřebení.
Traťový článek byl proveden středofrekvenčním kalením, které zajišťuje jeho nejvyšší pevnost a odolnost proti oděru.
Čep je opatřen temperováním a povrchovou středofrekvenční kalicí úpravou, která zajišťuje dostatečnou tvrdost jádra a otěruvzdornost vnějších sunacek.
Pouzdro je provedeno karbonizací a povrchovou středofrekvenční kalicí úpravou, která zajišťuje přiměřenou tvrdost jádra a otěruvzdornost vnitřních i vnějších povrchů.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji